当地时间7月10日，中国驻旧金山总领事袁南生（左二）约见韩亚总裁尹

　　据中国驻旧金山总领馆网站消息，当地时间7月10日下午，袁南生总领事在总领馆约见韩亚航空公司总裁尹永斗，表示中方注意到了韩亚航空自空难发生以来所采取的应对措施，但认为韩方对空难的善后工作未完全到位。

　　袁总领事首先对韩亚航空公司214航班发生空难深表同情，愿同尹永斗总裁就空难涉及中国乘客的相关事宜交换意见。袁总领事强调说，中方注意到了韩亚航空自空难发生以来所采取的应对措施，但认为韩方对空难的善后工作未完全到位，特别是对死难和受伤人员家属、对学生团组乘客的关怀和服务有待加强。他指出，当前中韩关系发展势头良好，相信韩亚航空作为韩国知名的大企业，能从维护中韩两国战略合作伙伴关系的高度出发，重视对中国乘客尤其是伤亡人员的救治和善后工作，积极改善相关服务，在充分考虑到中国国情和伤亡人员具体情况的基础上尽快启动善后理赔工作，确保所有空难受害者和乘客的正当权益得到维护，使伤亡人员家属和中国乘客真正感受到韩方的诚意。

　　江山市和浙江省外办联合工作组组长王旭代表伤亡学生家属及其他师生坦率指出了韩亚航空公司在救治和善后工作方面的不足，要求韩亚航空为中方有关人员提供更多心理抚慰，尽快处理死者善后事宜，为改善滞留旅客生活条件提供更多实质性帮助，尽快解决中方人员面临的一些实际困难，更多体现出韩方应有的诚意。

　　尹永斗代表韩亚航空公司向中方遇难人员及其家属再次表示歉意，称将认真倾听中方声音，尽全力满足中国伤亡人员家属提出的要求，做好善后工作。江山市和浙江省外办联合工作组组长、江山市海外联谊会会长王旭、工作组有关成员及总领馆毕刚副总领事、徐永吉教育参赞等参加会见。

　　文/本报记者 岳菲菲

　　调查

　　客机下降时

　　一名飞行员曾短暂失明

　　据调查，214航班下降到离地面152米时，一名飞行员曾被一束强光照射导致短暂失明，但目前还不清楚强光是什么造成的。事发时有3名空乘人员连所坐的座位一同被弹到机舱外，另有2名空乘人员被困机舱内，曾试图用灭火器阻止火势蔓延。

　　美国国家运输安全委员会已经完成对所有4名飞行员的问询。韩联社报道，韩亚航空12名机组人员中，6人完成问询，10日启程返回韩国。

　　韩亚航空说，两名机组人员仍在美国医院治疗，另外4人尚未接受完美国国家运输安全委员会问询。

　　6名获准离境的人员包括韩亚214航班乘务长李延慧(音译)。文/宗和

　　客机失事后

　　未立即疏散直至起火

　　美国国家运输安全委员会主管德博拉·赫斯曼10日说，韩国亚洲航空公司客机发生降落事故后，飞行员要求乘客待在座位上，没有立即疏散，直至获知客机起火。

　　赫斯曼说，事故刚发生时，一名飞行员告诉乘务员不要立即疏散乘客。依据飞行安全程序，飞行员在这停留的90秒内，和塔台取得联系。90秒后，机组人员确认火情。

　　她说：“我们不清楚飞行员当时的想法。不过，我能说的是，先前事故中有机组人员不疏散、等待车辆到来把乘客安全带出的情况。”

　　赫斯曼认为，飞行员在驾驶舱可能看不到机身起火，只能从乘务员那里获取信息。机组人员确认飞机起火后，迅速疏散。

　　另外，疏散开始时，两台机载应急滑梯向机舱内充气展开，两名乘务员一度受困。应急滑梯本应第一时间向机舱外展开，暂不清楚故障原因。

　　对第一批应急人员赶赴现场的时间，现没有明确说法。路透社说，应急人员事发30秒后抵达，法新社则说，应急车辆大约两分钟后抵达，3分钟后开始灭火。据新华社

　　相关

　　141名中国公民全部确认

　　中国航空专家赴美

　　据报道，目前失事客机上141名中国公民的身份已经全部得到确认。中国民用航空局也派出两名民用航空器事故调查专家抵达旧金山，以了解韩亚航空坠机事故的调查进展情况。

　　据中国外交部的统计，截至当地时间7月10日凌晨，航班上141名中国乘客共有两人遇难，中国旅客名单中最后一人的身份也已经得到确认。这名来自上海的张姓女性乘客并没有登机。目前人在韩国，平安无事。

　　目前有12名中国伤者在当地接受治疗，其中一人仍在重症监护病房，没有脱离危险。其余滞留旧金山的80名中国乘客被安排入住当地酒店，食宿方面得到妥善安置。

　　此外，中国民用航空局派出两名民用航空器事故调查专家，已于10日抵达旧金山。他们将以观察员的身份，赴美了解韩亚航空坠机事故的调查进展情况。据央视

　　美国将副机长培训时长

　　延长5倍

　　新华社电(记者 孙浩 王丰丰)美国联邦航空局10日宣布新规定，将美国航线民用航班副机长“上岗”前的必要培训时长增加了5倍。

　　根据联邦航空局的新规定，想要获得驾驶客机或货机飞美国航线的资格，副机长必须积累达1500个小时的飞行记录，而此前的规定时长为250小时。

　　此外，新规定还要求副机长必须拥有某个机型的相应评级才能驾驶这个机型，这意味着副机长还须满足额外的培训和考核要求。

　　对于新规定，美国新任运输部长发表声明说，有义务为广大乘客提供最符合资格、受过最好培训的驾驶员。

　　联邦航空局局长迈克尔·韦尔塔说，新规定旨在提升飞行员的资质要求，这和联邦航空局减缓飞行员疲劳驾驶等举措一样，可以整体增强飞行安全，这些也是2009年科尔根航空公司空难遇难者家属一直努力推动的举措。

(原标题：中国总领事约见韩亚总裁指其善后不力)